Step In SRL è stata ammessa agli aiuti dell’avviso “Smart&Start VDA“ per un piano di sviluppo della durata di 22 mesi.
Obiettivi
L’obiettivo è realizzare un sistema di guida per automodelli con i seguenti aspetti innovativi:
- abbattimento del limite di sviluppo del tracciato impiegabile per automodelli (limite attuale
dato da vincolo di visibilità diretta, tipicamente circa 300 mt di sviluppo) - Applicabilità a veicoli a propulsione elettrica o ibrida, configurando un’innovazione non
contrastante i trend di evoluzione dei sistemi di trazione per veicoli veri e in scala - ottenimento di una completa esperienza di guida, sia in termini di postura ed ergonomia dei
comandi che in termini di feedback sensoriali al pilota (aspetti totalmente assenti allo stato
dell’arte dell’automodellismo) pur con mezzi decisamente più eco-sostenibili data la scala
ridotta, drastico aumento di prestazioni del modello grazie ad una interfaccia di guida che
consenta di governare un maggior numero di canali di attuazione e alla possibilità di utilizzo
su impianti più grandi, che consentono pertanto il raggiungimento di prestazioni più elevate
(tipicamente velocità massima) - abbattimento delle barriere all’ingresso alla pratica dell’automodellismo legate
all’apprendimento (complicato!) della tecnica di guida con radiocomando e visuale esterna
del modello. Si pensi a titolo di esempio che detto punto di vista fisso implica che la risposta
del modello ai comandi di sterzo cambi a seconda che il modello marci verso il driver o in
direzione opposta. Queste difficoltà fanno si che allo stato dell’arte la presa di confidenza
con il pilotaggio dell’automodello richieda un lungo periodo di pratica, allontanando
possibili potenziali interessati alla disciplina. - possibilità di sfruttamento della categoria (originale) per organizzazione di campionati ed
eventi; per sua natura l’HW da impiegare offre naturalmente la disponibilità dei canali
audio/video in streaming dall’interno di ciascun modello con una resa particolarmente
realistica e dunque interessante e spettacolare, oltre evidentemente alla possibilità di
abbinare riprese ambientali agevolate da una dimensione del tracciato che, per quanto
aumentata rispetto alla normale pratica automodellistica, resta molto più gestibile di normali
piste automobilistiche.
Ricerca e sviluppo
Le attività di ricerca e sviluppo sono suddivise in tre fasi:
- Fase 1 : Prototipazione del sistema
- Fase 2: industrializzazione del sistema
- Fase 3: Piattaforma IoT e evolutive meccaniche
Contributo
Per la realizzazione del piano di sviluppo sono state ammesse a contributo le spese per:
- quota di ammortamento per stampi
- costi del personale dipendente per le attività di sviluppo software e firmware
- prestazioni dei soci per la progettazione delle schede elettroniche e delle custodie
- costi per la realizzazione di prototipi e l’industrializzazione del sistema
L’entità degli aiuti è pari al 80% delle spese ammesse, nel caso specifico abbiamo ottenuto il limite massimo del contributo pari a € 150.000 suddiviso nelle tre fasi come previsto dal bando.
Avvio del progetto
Il progetto è stato avviato 1 agosto 2024.
Ringraziamo tutti coloro i quali hanno contribuito al raggiungimento di questo importante obiettivo, supportandoci e continuando a sostenerci per l’attuazione del progetto: il nostro commercialista Paolo Attilio Laurencet, l’ufficio regionale “Struttura ricerca, innovazione, internazionalizzazione e qualità“, la Fondazione Giacomo Brodolini.
